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Par rapport à la démultiplication d'origine : 17 dents à l'avant et 42 dents à l'arrière la démultiplication 17 dents devant et 48 derrière permet de raccourcir nettement la démultiplication totale. Ainsi, dans les passages à vitesse réduite, l'embrayage de la est beaucoup moins durement sollicité.