Des terres sauvages inconnues – Adventure Country Track UK 2022

Des terres sauvages inconnues – Adventure Country Track UK 2022

Les trailistes qui participent au nouvel Adventure Country Track ACT UK découvriront une Grande-Bretagne dont ils ignoraient l’existence : authentique, sauvage et solitaire. Pour ce circuit aventureux, prévoyez environ cinq jours.

Le film ACT UK sortira le 25.12.2022 à 20h00 sur la chaîne La chaîne YouTube de l'ACT.

Le développement du dernier Adventure Country Track ACT UK a placé les créateurs devant des défis qu’ils n’avaient dû relever sur aucun des autres itinéraires. Comme c’est le cas dans de nombreux pays d’Europe centrale, il n’existe en Grande-Bretagne qu’un réseau limité de chemins non asphaltés, et, parmi ceux-ci, bien peu sont adaptés aux lourdes Adventure Bikes. S’y ajoute la nécessité de proposer une véritable aventure en milieu sauvage – et ce, dans un pays de près de 70 millions d’habitants vivant sur une surface de presque 50 % inférieure à celle de l’Allemagne.

Mais les planificateurs inventifs ont relevé tous les défis. La piste traverse non seulement quelques-unes des régions les moins peuplées et les plus isolées du Royaume-Uni, mais encore quatre parcs nationaux et une région désignée comme » Area of Outstanding Natural Beauty « (région d’une beauté naturelle exceptionnelle).

Sur l’île de Man : départ sur le Millennium Way pour traverser la Skyhill Plantation au-dessus de Ramsey.

Sur le papier, l’ACT UK offre un rapport approximatif de 20 pour cent de tout-terrain à 80 pour cent de route, ce qui, jusqu’ici, fait de lui la piste la moins orientée trail. Mais ces valeurs se réfèrent à la piste et pas au temps de conduite. Les pilotes qui empruntent l’ACT constateront que le temps qu’ils passent sur le terrain est bien plus long qu’ils ne l’avaient imaginé et que, compte tenu des exigences techniques, les pistes non asphaltées sont très impressionnantes. De plus, la partie route se caractérise par d’étroits chemins négligés composés d’herbe, de gravier et de nids de poule.

Quelle est la difficulté des parcours ?

Tobias Wachter, Edelweiss Bike ­Travel

» Les pistes choisies offrent un bon mix d’étapes faciles permettant d’admirer le paysage et de tronçons techniques comportant quelques parties rocailleuses et de nombreuses ornières. «

Markus Pinter, 1000PS

» Les tronçons techniques et les défis font partie du jeu. Sans eux, ce ne serait pas une véritable aventure tout-terrain ! «

Elvio Andrade

» Les trails sont typiquement rocailleux, étroits et, là où il n’y a pas de cailloux, on trouve de profondes ornières. Cela exige une concentration de tous les instants. Quant aux tronçons rocailleux, ils procurent simplement beaucoup de plaisir. Toutefois, il faut lire le terrain et choisir sa ligne avec précision. «

1er jour – Des collines et des vallées

Le point de départ est le prieuré de Llanthony, un monastère du XIIe siècle situé tout au fond de la vallée des Black Mountains presque oubliées, à l’extrémité est du parc national des Brecon Beacons. La route qui mène dans la vallée est tellement étroite, tellement insignifiante, que le nombre de visiteurs qui trouvent cette localité est très limité. Le point de départ de l’itinéraire se situe sur une minuscule route qui serpente vers le nord et, passant par le Lord Hereford‘s Knob (690 mètres), ouvre une large vue sur le centre du Pays de Galles.

Par leurs criaillements, deux paons qui vivent dans une ferme voisine annoncent – on ne saurait l’interpréter autrement – le début des premiers tronçons de tout-terrain qui, sans attendre, mettent l’aventurier au défi en lui infligeant une montée. Un court tronçon rocailleux suivi de deux différentes montées terreuses creusées d’ornières, en tout sur environ un demi-kilomètre, offre un avant-goût des défis des prochains jours.

Les trois premiers tronçons tout-terrain se suivent quasiment sans interruption et mènent les voyageurs sur le haut-plateau du centre du Pays de Galles, une région essentiellement agricole. Le petit bourg de Rhayader qui constitue le point central de l’étape du jour est un lieu agréable pour la pause du midi.

Après une série de montées caillouteuses (offrant une bonne adhérence en cas d'humidité ou de sécheresse), nous atteignons la ligne de crête entre les vallées de la Wye et de l’Elan qui offre de larges vues sur le paysage. Il faut alors encore traverser trois vallées avant de terminer de l’étape à Machynlleth – en abrégé Mach’.

Le premier jour, les pistes traversent les hauts pâturages du Pays de Galles

2e jour – Snowdonia et Cambrian Mountains

Après un tour dans le parc national de Snowdonia avec ses magnifiques lacs et gorges escarpées, l’itinéraire atteint la côte qui offre une vue sur la Cardigan Bay avant de rebrousser chemin et de déboucher sur la plus belle et la plus longue étape de la journée, la Bomber Lane : un chemin rocailleux qui suit les coteaux septentrionaux du Cadair Idris et offre de belles vues sur la Barmouth Bay et tout le parc national.

Le deuxième jour, lors de la traversée du parc national de Snowdonia, la plupart des routes de l’ACT sont très étroites et peu fréquentées

Juste après Dolgellau, une petite ville du XIIe siècle, l’itinéraire sinueux descend par les landes hautes et les forêts de Snowdonia jusqu’au lac Bala – un lieu idéal pour déjeuner ou prendre un petit en-cas.

Pendant la deuxième moitié de la journée, l’itinéraire suit une série de petits chemins qui se faufilent à travers les contreforts les plus septentrionaux des Cambrian Mountains, entre des haies et des chemins de terre. Le point final est Liverpool où nous attend le ferry qui permet de rejoindre l’île de Man.

Des situations délicates surviennent régulièrement sur des tronçons érodés

3e jour – Isle of Man

La Isle of Man Loop (boucle de l’île de Man) commence à la ligne de départ du parcours de TT. Cependant, elle ne descend pas la Bray Hill, mais mène dans le sens inverse à Ramsey où elle trouve son premier tronçon tout-terrain juste après le célèbre virage de Creg-ny-baa.

Le phare du Point of Ayre sur l’île de Man

La piste est un mix de tronçons routiers et de tronçons tout-terrain. L’itinéraire conduit aux deux points le plus au nord et le plus au sud de l’île – deux paysages spectaculaires –, tandis, qu’entre les deux, on découvre des versants de montagnes arides et les » glens « (vallées boisées) d’un vert profond. L’île de Man est une île magnifique, souvent douce, dont le caractère combine les paysages irlandais avec la côte victorienne britannique et – dans les parties les plus reculées – avec des cottages écossais aux toits bas de style Crofter.

Markus » survole « le Ballaugh Bridge sur le parcours de TT

Il vaut la peine de rester un deuxième jour, comme nous l’avons fait, afin d’effectuer un tour de piste sur le célèbre parcours Mountain Course et de profiter des offres uniques telles que le train de montagne victorien.


Markus et Teresa aiment beaucoup les routes de montagne de l’île de Man

4e jour – Yorkshire Dales

Après l’arrivée sur la terre ferme, un trajet de 40 minutes mène au premier tronçon tout-terrain appelé Salter Fell, une piste époustouflante qui emprunte les collines de la Forest of Bowland. Néanmoins, ici, on ne trouve pas de forêt, mais un paysage de landes et de rochers.


Des murs de pierre sèches centenaires le long des chemins dans les Yorkshire Dales

Nous passons par Settle pour rejoindre le parc national de Yorkshire Dales. Il faut être conscient du fait qu’il s’agit d’un parc national et que l’on partage les chemins avec des randonneurs, des agriculteurs et, parfois, également des cavaliers.


Mirko fait ses preuves en tant que barman dans un pub anglais traditionnel dans le Yorkshire

Dans la plupart des cas, cette journée se terminera tard, mais, par beau temps, le coucher de soleil au-dessus de la vallée de Wensleydale et du Wether Fell est renversant. Les Dales sont une partie de l’Angleterre magnifique et très fréquentée par les touristes. Toutefois, le nombre d’hébergements proposés au point final, Hawes, est limité. Il vaut donc la peine de réserver un hébergement à l’avance.


Depuis que le Tour de France est passé par le Yorkshire, le cyclisme est devenu très populaire ici

5e jour – Landes solitaires

La dernière journée commence dans les Dales et s’achève, après avoir traversé les landes du Yorkshire, dans le port de pêche côtier de Whitby – autrefois patrie de l’explorateur James Cook et lieu important dans l’intrigue du Dracula de Bram Stokers !

Le premier tronçon tout-terrain est la route romaine connue sous le nom de Cam High Road qui traverse la vallée de Wensleydale. Après des étapes sur des chemins de randonnée dans les vallées de Coverdale et de Swaledale et un passage devant le château de Bolton construit au XIVe siècle, aujourd’hui en partie en ruine (château dans lequel Mary, la reine d’Écosse, fut retenue prisonnière), l’itinéraire permet de jeter un dernier coup d’œil sur les landes du Yorkshire.

Il n’existe pas de possibilité simple de parcourir les 30 kilomètres de no man’s land entre les Dales et les landes, mais l’itinéraire fait de son mieux en empruntant de petites routes et en serpentant par les jolis petits villages éparpillés dans les vallées avant de trouver le chemin menant à la bordure nord-ouest des landes du Yorkshire. À partir de là, il se transforme en une douce route de campagne qui traverse le joli village de Hawnby situé à proximité d’une falaise de craie.


La pluie, les flaques et les traversées de rivières font simplement partie du voyage

Il vaut la peine de quitter l’itinéraire pendant quelques minutes afin de visiter les ruines impressionnantes de l’abbaye cistercienne de Rievaulx avant d’arriver à Helmsley où l’on trouve de nombreuses possibilités pour se restaurer et faire le plein.

Après Helmsley, nous empruntons Rudland Rigg, un tronçon tout-terrain de 19 kilomètres, qui s’étend en direction sud-nord sur presque toutes les landes et se termine à une altitude d’environ 400 mètres par de vastes perspectives sur les villes industrielles du nord, Middlesborough et Stockton – exactement le décor urbain que l’ACT a habilement évité au cours des cinq dernières journées.

L’itinéraire s’achève à Whitby où l’arche d’os de baleine qui surplombe le port sera le motif le plus probable de la dernière photo que l’on prendra de ce circuit exceptionnel.

The Nick Sanders Expedition Centre au Pays de Galles

20% De Tout-terrain : Est-ce suffisant ?

Teresa Peters, REV'IT! Allemagne

» Même si l’ACT UK comporte moins de passages tout-terrain que, par exemple, l’ACT Pyrénées, ce fut une belle aventure. Et les routes goudronnées nous ont toujours conduits vers des lieux qu’il valait la peine de visiter, si bien qu’on n’a jamais eu l’impression de manquer quelque chose. «

Elvio Andrade, Touratech

» Le temps que nous avons passé sur le terrain, les défis en matière de conduite et la concentration dont nous avons dû faire preuve afin de franchir ces tronçons font de l’ensemble une expérience très équilibrée. «

Nils Buntrock, Harley-Davidson Allemagne

» Les chiffres bruts nous révèlent qu’il s’agit de l’ACT le moins orienté trail de tous. Mais, à vrai dire, ce n’est pas impression que j’ai eue, car les tronçons tout-terrain étaient exigeants, si bien qu’en tant qu’Adventure Rider inexpérimenté, j’ai eu la sensation de participer à un rallye d’étape en étape. «

Stage tout-terrain et aventure

L’itinéraire de l’ACT UK passe devant plusieurs établissements qui proposent des stages de conduite et des circuits tout-terrain sur des terrains privés. Le premier ou le deuxième jour, un petit détour de l’itinéraire ACT permet de rejoindre tous ces établissements qui se trouvent au Pays de Galles.

Yamaha Off Road Experience

Avec une ferme de 300 hectares et 10 000 hectares de forêt, YORE propose tout ce dont on peut rêver en matière d’expériences tout-terrain de un à quatre jours. Les participants peuvent utiliser leur propre moto (quelle que soit la marque) ou louer une Ténéré 700. De plus, un parc de trails sportifs WR est mis à disposition.

www.yamaha-offroad-experience

Harley-Davidson Adventure Centre

Des essais guidés avec la Pan America de Harley-Davidson, autant sur route qu’en tout-terrain, sont proposés dans cette partie spectaculaire du nord du Pays de Galles.

www.hdadventurecentre.com

Sweetlamb KTM Adventure Experience

Des sorties guidées de deux jours ainsi que des stages sur des sujets spécifiques, par exemple la navigation par roadbook, sont proposés sur le terrain de 6 500 hectares de Sweet Lamb. On peut louer des KTM 890 Adventure (R)s et réserver des options telles que des stages personnels.

www.adventurerallybike.co.uk

Off Road Skills

Avec de longues routes couvertes de gravier et des pistes à voie unique tout autour d’une ancienne carrière de 4 000 hectares, Simon Pavey montre comment les pilotes de GS doivent procéder pour maîtriser correctement leur machine. Pavey propose des cours pour pilotes débutants et avancés ainsi qu’une sortie de deux jours.

www.offroadskills.com

Triumph Adventure Riding Experience

Nouveau centre récemment construit dans une gigantesque zone de forêts et de carrières. Des stages de conduite et des sorties sont proposées. La location de modèles actuels de Tiger et de Bonneville est possible.

www.triumphmotorcycles.co.uk/adventure-experience

Dernière photo sous l’arche d’os de baleine surplombant le port de Whitby

Informations sur l’ACT UK

Degré de difficulté : pour pilotes avancés

Longueur : pas encore définie

Type de piste : asphalte, gravier,

rocailles, ornières

Proportion de tout-terrain : 20 %

Saison : toute l’année

(plus difficile en hiver)

Durée : cinq jours (plus » jour de repos « supplémentaire sur l’île de Man)

Hébergement : camping et petits

hôtels, B&B et pubs

Langue : anglais (et gallois)



Touratech Copyright © 2021