Scène de voyage - Dernières informations des ambassadeurs de la marque Touratech et des voyageurs
Andreas Jancke -Rallye de la Grande Malle
Un voisin persuade Andreas Jancke de participer au Great Malle Mountain Rally, le plus long rallye continu de la région alpine. En parcourant 1 500 kilomètres, le présentateur de télévision a vécu une aventure hors du commun.
"J'avais toujours rêvé de faire un tour dans les Alpes, mais les voyages sur ma Ducati Hypermotard et une Vespa de 300 cm3 n'avaient jamais dépassé ma zone de confort régionale jusqu'à présent. Les choses ont brusquement changé lorsqu'un voisin m'a convaincu de participer au Grand Rallye de Montagne de la Malle.
Les organisateurs promettaient les cols les plus difficiles des Alpes. En six jours, nous devions traverser six pays, d'Innsbruck à Monaco. Un voyage qui doit être bien préparé. En tant que débutant dans les Alpes, je ne voulais rien laisser au hasard en ce qui concerne la technique et les vêtements et je me suis concentré sur la fonctionnalité et la sécurité pour ce tour. Ma moto était une BMW F 850 GS Adventure. Pour ce qui est des vêtements de protection, des autres équipements et des bons conseils, mon premier port d'attache a été Niedereschach. Au siège social de Touratech, j'ai pu d'abord essayer le Compañero World Traveller, puis le louer. Lors des averses sur le chemin d'Innsbruck, dans les hauteurs brumeuses du col du Gothard, lors des passages froids en haute montagne en France et dans la chaleur de Nice, j'ai toujours eu le sentiment d'être bien habillé et bien protégé sur la route.
Répartis en équipes, nous, les participants, avons pu recueillir de nombreuses impressions le long du parcours de chaque étape et manger des spécialités locales autour du feu de camp le soir. Après une course brillante à travers d'innombrables virages, des cols de montagne exceptionnels jusqu'à la Côte d'Azur, j'ai couronné mon premier voyage à travers les Alpes par un saut dans les eaux fraîches de la Méditerranée."
Andreas Jancke est journaliste et présentateur de télévision, notamment pour le magazine Vox auto mobil.
Sean and Emily Travels -Dans les starting-blocks
Sean et Emily sont des aventuriers, des créateurs de contenu et des YouTubers. Ils partagent leurs aventures avec une vaste communauté et inspirent d'autres personnes à vivre leurs propres expériences grâce à leurs films.
"Au cours des cinq dernières années, nous avons voyagé dans plus de 50 pays. Nous avons rencontré les personnes les plus incroyables, vu des endroits magnifiques et appris le vrai sens de la liberté.
Sean fait de la moto depuis l'âge de quinze ans et a hérité sa passion de son père. Emily est une aventurière dans l'âme qui a toujours rêvé de voir le monde.
Nous avons prévu deux grands voyages cette année. Tout d'abord, nous voulons échapper à l'hiver en visitant l'Espagne et le Portugal pendant trois semaines. Plus tard dans l'année, nous nous attaquerons au Cap Nord. Nous voyagerons également en Europe centrale pendant l'été, en visitant les cols de montagne de la Suisse, de l'Italie et de l'Autriche.
Pour connaître les dernières nouvelles sur les aventures de Sean et Emily sur le web, visitez le site.
https://seanandemilytravels.com
duo93adventure - De Machu Picchu à l'Amazonie
Renata et Dieter quittent Lima, la capitale péruvienne, en direction de l'Amazonie. Hors des sentiers battus, ils empruntent un chemin de terre aventureux qui les mène au point de départ de l'exploration de la cité en ruines de Machu Picchu.
La prochaine destination est Manaus, la métropole de l'Amazonie brésilienne. Mais avant de plonger dans la forêt tropicale chaude et humide, les deux aventuriers doivent franchir le col andin d'Abra Piruayani, à 4700 mètres d'altitude, où la température descend jusqu'au point de congélation.
Dans les basses terres tropicales, la tristement célèbre BR 319 attend les aventuriers, une route reliant Porto Velho à Manaus, longue d'environ 900 kilomètres et non asphaltée sur de longs tronçons. La route est souvent impraticable, surtout pendant la saison des pluies.
Nous saurons si Renata et Dieter ont atteint Manaus par cette voie lors de la prochaine mise à jour dans le prochain numéro de Travel Time ou sur le web à l'adresse suivante :
www.facebook.com/duo93adventure
Michael Hesse - Repousser les limites
Depuis de nombreuses années, Michael Hesse vit son amour de l'aventure lors d'épreuves sportives d'enduro et de voyages tout-terrain. Pour tirer le meilleur parti de sa BMW R 1250 GS, il a équipé sa nouvelle moto du système de suspension Plug & Travel EVO de Touratech Suspension.
Le premier test pour les éléments de suspension semi-active est le Hard Alpi Tour Extreme. En 42 heures, Michael parcourt une distance de 900 kilomètres à travers la Ligurie et le Piémont. 70 % de l'itinéraire est hors route, avec de la boue et des montées et descentes abruptes sur des graviers et des pierriers. "La traction est permanente et on n'a jamais l'impression d'avoir atteint les limites de ce qui est possible avec la GS", résume Michael à propos de son expérience sur la HAT Extreme.
De retour en Allemagne, Michael rencontre l'équipe Touratech Suspension pour une séance de feedback. Michael souhaite optimiser encore davantage les caractéristiques de sa suspension pour une utilisation tout-terrain. Pas de problème. Une cartographie tout-terrain modifiée est installée dans l'atelier. Le prochain test d'endurance est l'Active Adventure, puis il est clair que la moto est parfaitement équipée pour le Marathon Transitalia.
Avec ses amis de GS Europe Team Germany I, Michael relève ce défi avec aisance. Et à l'arrivée sur la plage de Rimini, il y a une grande fête sur le stand de Touratech Italia.
Avec la suspension Plug & Travel EVO parfaitement réglée, Michael attend avec impatience la saison 2023. L'édition spéciale "Hard Alpi Tour Extreme 1000" pour le 15e anniversaire de la HAT est à l'ordre du jour, tout comme la participation au BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Germany. L'Active Adventure est tout aussi bien programmée que la nouvelle participation au Marathon Transitalia. De vastes circuits tout-terrain conduiront Michael à travers les Balkans jusqu'en Albanie.
"Repousser les limites", tel est l'objectif que Michael s'est fixé, pour lui-même et pour sa GS.
Rencontre hivernale en Espagne - Los Pinguinos
Depuis 1982, le Turismoto Club organise la rencontre hivernale de motards Los Pinguinos à Herrera de Duero, près de Valladolid, dans le nord de l'Espagne. Avec 320 "motards" au départ, Los Pinguinos est devenu l'un des plus grands événements de motards en Europe.
Environ 38 000 "pingouins" se sont réunis cette année pour célébrer le 40e anniversaire de la rencontre. Près de la moitié d'entre eux ont campé autour d'un feu de camp par des températures avoisinant le point de congélation ou ont simplement fait la fête jusqu'au bout de la nuit.
Bien entendu, une délégation de Touratech ne pouvait manquer à l'appel. La nouvelle équipe de Madrid a été renforcée par Martin Wickert, CMO, Elvio Andrade, responsable des ventes internationales, ainsi que par Alberto Reinhart, PDG de Touratech, qui ont fait le voyage depuis Madrid avec trois BMW GS et ont planté leur tente au milieu de la foule en liesse. Même s'il n'était pas question de dormir, l'événement a été formidable et la rencontre avec tant de motards actifs en hiver a été une source d'inspiration.
Pour plus d'informations, visitez le site www.clubturismoto.com ou la page Instagram de Touratech Madrid à l'adresse suivante : @touratechesp
Taro Mizutani à l’Africa Eco Race – Un rêve qui devient réalité
L'Africa Eco Race suit les traces du Dakar original à travers le nord de l'Afrique. Taro Mizutani, propriétaire de Touratech Japon, a réalisé son rêve et a rejoint la course. Taro s'est préparé pendant huit mois, principalement pour améliorer sa condition physique.
Néanmoins, la tension du parcours de 6 500 kilomètres a eu des conséquences néfastes sur ses ressources. Dès le troisième jour, les imprudences et les erreurs de conduite sont devenues plus fréquentes.
Solitude dans le désert, problèmes mécaniques, déshydratation, manque de sommeil, 500 kilomètres de sable en une journée, entretien toutes les nuits. Taro se demandait sans cesse : "Pourquoi est-ce que je me fais cela volontairement - alors que cela me coûte aussi du temps et beaucoup d'argent ?" Taro a trouvé la réponse dans un sentiment de bonheur incomparable lorsqu'il a franchi la ligne d'arrivée à la 28ème place du classement général après 13 jours de Dakar.
About the Author
