Un bon appui sur le frein est d'une importance capitale, surtout en tout-terrain ! C'est pourquoi nous avons doté la pédale de frein large de la Pan America du profil griffé éprouvé de notre repose-pieds *Works*.
La surface de contact est nettement plus large que sur l'original. Ainsi, votre botte ne tapera plus dans le vide.
La pédale large est 4 mm plus haute et 16 mm plus largeur que l'originale.

La conception spéciale à double face permet de conserver la capacité de rotation de l'embout de levier de frein d'origine.

La pédale large est en acier inoxydable électropoli de 2 mm d'épaisseur, ce qui la rend quasiment incassable. Elle se monte facilement sur les points de fixation existants.

Uniquement pour le levier de frein de la "Special" !