Sabot moteur
Il est vivement déconseillé de s’aventurer en dehors des routes goudronnées sans un bon sabot moteur. Seule une protection anti-encastrement robuste protège le carter d’huile et le carter moteur contre les dommages.
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Sabot moteur RALLYE pour Yamaha Tenere 700Prix Spécial 186,91 € Prix normal 373,81 €
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Sabot moteur „Expedition“ noir pour Yamaha Tenere 700Prix Spécial 171,32 € Prix normal 342,65 €
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Sabot moteur RALLYE EXTREME pour Honda CRF1000L Africa Twin, noirPrix Spécial 228,40 € Prix normal 301,51 €
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Sabot moteur "Expedition" BMW R1300GSÀ partir de 363,43 €
Le sabot moteur compte parmi les protecteurs les plus importants pour les trails qui roulent sur tout-terrain. Les gravillons sont une plaie pour le boîtier d’entraînement en métal léger, mais les soubresauts sur les rochers qui affleurent et les souches peuvent aussi l’endommager sérieusement. À l’instar des trails équipés de skid plate, les gros trails devraient tous avoir un sabot moteur résistant à toute épreuve.
Sabot moteur en aluminium plié ou hydroformé
Touratech propose pour les grands trails deux sabots moteur différents. Le sabot moteur RALLYE est en aluminium hydroformé, tandis que le modèle EXPEDITION est une construction soudée classique en aluminium plié. Quel que soit le modèle, les sabots moteur Touratech sont toujours le premier choix pour les enduristes exigeants.